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Rue du Pont-Suspendu

« Rue du Pont-Suspendu » défini et expliqué aux enfants par les enfants.
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Cet article est actuellement rédigé par une classe dans le cadre d'un projet scolaire coordonné par Praz Emmanuel. Les autres wikiminautes ne devraient pas modifier son contenu avant le 31-12-2014, date prévue de la fin du projet.


 

Rue du Pont-Suspendu

A Fribourg, il existe dans le quartier du Bourg une rue qui se nomme « Rue du Pont-Suspendu ».

Rue pt sup.jpg

Le Grand Pont-Suspendu enjambait la Sarine, entre le quartier du Bourg et celui du Schönberg. Dès son ouverture en 1834, il est devenu provisoirement le plus long pont suspendu du monde, ainsi que le premier à utiliser des câbles en acier au lieu de chaînes.

En 1826 déjà, Giulio Pocobelli, un ingénieur tessinois, avait présenté un projet de pont en pierre, mais les moyens de le réaliser faisaient tout simplement défaut.

Vue rue pt sus.jpg

Finalement, c’est le français Joseph Chaley qui sera mandaté pour la réalisation de ce pont. Il choisit de construire un ouvrage d‘art comportant une seule travée (sans pile intermédiaire), et ce « contre les vœux du public fribourgeois et des actionnaires», permettant ainsi une importante économie et un gain de temps dans les travaux qui démarrent en mars 1832 pour s’achever par la fixation des câbles le 13 août 1834. Ce pont, en métal, et était devisé à environ 200'000 francs de l’époque.

Carte postale du Pont-Suspendu (vers1905)

Le 8 octobre 1834, Joseph Chaley traverse pour la première fois le pont au trot dans une voiture attelée à deux chevaux. Et, le jour de l'inauguration, soit les dimanche et lundi 19 et 20 octobre, un cortège de 1'800 personnes put défiler, sans risque, sur le Grand Pont-Suspendu.

Ce pont a été détruit en 1923 pour faire place au pont de Zaehringen.

 A voir 

La veuve de Chaley, qui n’était autre que la petite-fille de Madame Roland, sera en 1870, en compagnie de ses enfants à Fribourg, la protectrice dévouée de nombreux malades de l’armée française de l’Est, alors internés dans notre cité, et dont on peut voir le monument-souvenir au Carré français du Cimetière communal de Saint-Léonard, à Fribourg.

Carte postale du Pont-Suspendu (avant 1900)
Sources
  • Fribourg, une ville aux XIXe et XXe siècles, Editions la Sarine, pages 111-112Wicht-Piérart, Anne : « Une économie à caractère traditionnel (1803-1848) », in Python, Francis e.a. : Fribourg, une ville aux XIXeet XXesiècles. Freiburg, eine Stadt im 19. und 20. Jahrhundert. Fribourg, Bourgeoisie de la Ville de Fribourg et Éditions la Sarine 2007, pp. 111-112.http://www.ville-fribourg.ch/vfr/files/pdf26/239_novembre071.pdf
  • Tornare, Alain-Jacques : « Joseph Chaley, le jeteur de ponts », Bulletin d’information de la Ville de Fribourg – Mitteilungsblatt der Stadt Freiburg 1700, no 239, novembre 2007, p.12.
  • Schöpfer, Hermann : Petit guide de la ville de Fribourg/ Kleiner Kunstführer Stadt Freiburg/ Piccola Guida di Friburgo/ City of Fribourg a short Guide, éditions Saint-Paul 2007.
  • Page wikipedia du Grand pont suspendu
  • http://dgcwww.epfl.ch/Guide_des_ponts/Fribourg/Zeahringen/Zeahringen.htm

NB: Les éléments en italique sont des ajouts des Archives de la ville de Fribourg.

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