Naufrage de l'erika

Article doublon

Quelqu’un a remarqué que cet article était un article doublon de l'article Naufrage de l'Erika: Il y a plusieurs solutions : suppression, fusion, renommer... Les raisons et les avis concernant ce bandeau peuvent être discutés sur la page de discussion de l’article. Si c’est une urgence, il est aussi possible de déposer une alerte.
Seul un wikitechnicien peut supprimer ou fusionner une page.

1)Description des faits

1) L’Erika était un bateau construit au Japon en 1970. En 1999, un groupe pétrolier français décide de louer l’Erika pour transporter du pétrole. Le bateau devait transporter plus de 30 000 tonnes de pétrole de Dunkerque en France jusqu'à Livourne en Italie. Le bateau est parti le 8 décembre 1999. Quatre jours après, une tempête se déchaîne. A ce moment-là, le navire se trouvait au large de la Bretagne. Après avoir changé de cap, l’Erika se fissure et fait naufrage. Les 26 membres de l'équipage sont tous secourus mais le bateau se coupe en deux et s’enfonce dans l'océan. Tout le pétrole se répand alors dans l'océan. Une enquête réalisée sur l’Erika, pour déterminer les raisons et le responsable de son naufrage, a montré que plusieurs erreurs ont été commises:

L’Erika était un navire en mauvais état
Pourquoi ont-ils quitté le port de Dunkerque s’ils connaissaient les conditions météos.

L'enquête a déterminé les responsable de la catastrophe. Parmi les accusés se trouvaient le capitaine, le propriétaire de l’Erika mais aussi la compagnie qui a loué le navire.

2)La catastrophe et ses conséquences

2) Le naufrage de l'Erika a eu beaucoup de conséquences entre elles les 15 000 tonnes de pétrole lesquelles ont coulé au large de la bretagne. Ainsi que les opérations pour éviter une nouvelle marree noir les plongeurs pendant 3 semaines devaient plonger 120 m au fond de l'eau pour pomper le pétrole .