Kribi

Kribi est une station balnéaire du Cameroun.

Emplacement

Kribi est située sur la côte atlantique (2° Nord - 09°12 Est) à 200 km au sud de Douala via une route refaite à neuf.

Chef-lieu du département de l'océan dans la province du Sud, Kribi est la cité balnéaire principale du Cameroun, et l'une des toutes premières d'Afrique équatoriale.
La ville de Kribi compte de 40000 à 50000 habitants selons les estimations.
Autrefois ville active, Kribi sort lentement d'un état de crise. Les anciennes résidences sont un peu délabrées, et les rues défoncées, mais l'activité touristique s'organise autour de quelques hôtels et restaurants de toutes catégories.

À l'origine, la ville était habitée par des populations pygmées, mais elles ont été peu a peu repoussées dans les terres et habitent de petis hameaux isolés. Kribi est un port de pêche, lieu idéal pour manger des poissons et des crustacés dont les fameuses crevettes de Kribi.
Les pirogues constituent l'un des moyens privilégiés de transport des habitants de la côte, mais aussi des touristes soucieux de vivre les réalités d'un monde plein d'exotisme. Ce sont aussi d'excellents matériels de pêche qui ramènent chaque soir plusieurs kilogrammes de poissons aux populations pour nourrir ces nombreux touristes.

Plage de Kribi

Kribi est en passe de devenir une destination à la mode dans le monde entier. Cette réputation lui valant le surnom de riviera camerounaise est due à la présence de superbes plages de sable fin qui bordent l'océan sans discontinuer sur des kilomètres et rappellent les plages des Caraibes.
La plupart des hôtels et maisons sont installées en bordure de la plage, vraie richesse de Kribi. Tous ceux qui ont révé un jour de se baigner dans un décor paradisiaque verront tous leurs fantasmes devenir réalité en se reposant, après quelques brasses, sous les palmiers qui peuplent la plage.
On remarquera également, par moments, des dizaines de petits crabes de couleur sable. Il faut bien regarder où l'on met les pieds tant ils sont nombreux.
L'importance du tourisme à Kribi ne date que de la fin des années 80, avec la création de l'axe routier Edea-Kribi.
Praticable par les poids lourds, cette route a permit de désenclaver le sud-ouest du Cameroun Kribi vit aujourd'hui du tourisme, du commerce du bois et du cacao d'ebolowa.

Le Port et la Cathédral

Kribi est le plus actif des ports camerounais de deuxième catégorie. Son activité principale durant des années a été limité à l'exportation de bois.
Ce port a un trafic annuel varie entre 100 et 120 milliers de tonnes (contre 7.5 millions de tonnes sur Douala).
Les installations comprennent un quai de 250 m, offrant un tirant d’eau de 9 m avec une capacité réelle de 70 navires par an. Un entrepôt de 7000 m2 (8500m3), 73000m2 d'espace non couvert et 2 phares.
Dominant le Port, la cathédrale a été entièrement repeinte en 2002.

La Lobé 

8 kilomètres au sud de Kribi, la rivière Lobé se déverse dans l'Océan Atlantique par des chutes d'un impressionnant volume.

La banque d'images de Kribi

L'aéroport de Kribi

La cité balnéaire de Kribi connaîtra bientôt le vrombissement des aéronefs. L'autorité aéronautique du Cameroun vient de décider de la doter d'un aéroport de catégorie 4D, capable de recevoir les avions de types Boeing 737. Ceci, en collaboration avec le Génie militaire.

La ville de Kribi connaît une intense activité touristique et économique, grâce à sa situation côtière et la présence de grandes industries agricoles (Socapalm, Hévécam, etc.), l'exploitation pétrolière off shore, le terminal du pipeline Tchad (Cameroun). Autant d'arguments qui justifient la construction de cet aéroport.

Siuté à 15 km du centre de Kribi, l'aéroport construit par les allemands entre les deux guerres mondiales, offrait une piste de 1650 m de longueur pour 50 m de large. Les travaux entrepris pour la modernisation de l'aéroport ont porté sa longueur à 2500m et sa largeur à 145 m.
Les travaux sont rendus au stade de la couche de fondation finie avec imprégnation au cut-back 0/1. Il ne reste que la couche de base en grave bitume 0/31,5 et la couche de roulement enrobée. Suivra la construction des raquettes en bout de piste pour les manœuvres des avions.

En plus de l'aérogare, l'Autorité aéronautique construira plusieurs autres bâtiments destinés au poste de garde du pavillon présidentiel, magasin pour équipements, service de sécurité, bureaux du personnel.