Réseau mistral

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Le réseau Mistral est le service de transport en commun géré par la métropole Toulon Provence Méditerranée et desservant ses douze communes membres, dont Toulon, plus grande ville et chef-lieu du département du Var. Il a été créé en 2003 à la suite d'une volonté de l'ancienne communauté d'agglomération d'unifier les lignes et les tarifs qui se pratiquaient dans l'agglomération.

Opérant avec plus de 60 lignes de bus sur l'ensemble du territoire métropolitain, le réseau est également constitué de 3 lignes de navettes maritimes entre Toulon, La Seyne-sur-Mer et Saint-Mandrier-sur-Mer, de 3 lignes internes à la base navale de Toulon (dont une réservable par téléphone) ainsi que d'un téléphérique vers le mont Faron. Le réseau transporte chaque année plus de 30 millions de personnes. Il emploie 750 personnes6, pour 319 véhicules.

Un projet de tramway voté et ayant fait l'objet d'une déclaration d'utilité publique a été annulé en 2013. Un projet de BHNS (bus à haut niveau de service) reliant l'est à l'ouest de la métropole est en cours. Il se pourrait que ce projet repasse à un tramway mais le sujet est actuellement très flou.

D'après le journal Var-Matin, en 2016, le réseau Mistral est classé meilleur de France avec une note de 7,19/10. Derrière lui sur le podium, le réseau Tadao de Lens7.

En 2019, un véhicule articulé du réseau Mistral est parti en essai pour une période d'un mois dans la commune de Cannes, afin de réaliser des essais sur les couloirs bus de la ligne BHNS Palm Express et sur les lignes classiques à haut rendement 1, 2 (sur la portion Les Bastides-Gare) et 108.

En 2023, lors de la passation de l'exploitation du réseau à la RATP Dév., un nouveau site a fait son apparition ainsi qu'une nouvelle charte graphique, une nouvelle application développée en partenariat avec Instant Systems et l'abandon de la Seamless Conduent, remplacé par un système propriétaire visant à scanner un QR-Code à bord des bus et bateaux9.

L'exploitant principal du réseau Mistral est RD Toulon Provence Méditerranée (filiale de RATP DEV) à partir du 1^er mai 202310. La gestion de certaines lignes (régulières et scolaires) est confiée à SNT Suma, qui est le partenaire de RATP Dev (remplaçant ainsi Transdev Var et la Sodetrav)11, ainsi qu'à d'autres prestataires.

Lignes terrestres

Depuis 2015, toutes les lignes du Réseau Mistral (terrestres ou maritimes) sont accessibles aux PMR et aux personnes malvoyants ou malentendants :

des écrans d'information voyageurs à chaque arrêt;
une palette d'accès PMR fonctionnelle à chaque bus;
un système d'annonce vocal aux prochains arrêts, destination etc : Acapela Box (Claire);
des écrans d'informations intérieur situés sur les voussoirs ou sur un bloc monté latéralement, basé sur un système Lumiplan : les véhicules d'ancienne série se contentent d'un écran de format 4:3 tandis que les dernières séries disposent d'un écran 2.7:1;
des agences accessibles aux PMR.